Cornellà de Llobregat: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
mCap resum de modificació
mCap resum de modificació
Línia 8:
 
== Citacions ==
{{Cita
| cita = Sense pèrdua d'instants disposi que la [[barca]] situada al lloc de [[El Prat|El Prat de Llobregat]] fos destruïda, i com posteriorment ha sabut que s'havien construït tres barques més al terme de Cornellà, [[Sant Boi de Llobregat|Sant Boi]], disposarà V. S. que es treguin dues d'elles immediatament i es separin de manera que no puguin servir per a travessar el [[riu]], tot deixant únicament la més petita de les tres per a la utilitat del cultiu d'aquelles terres.
| original = Sin pérdida de instantes dispusiese que la barca puesta en el lugar del Prat fuera destruïda, y como posteriormente ha sabido que se habían construido tres barcas más en el término de Cornellà, Sant Boi, dispondran V. S. que se quiten dos de ellas inmediatamente y se separen de modo que no puedan servir para vadear el rio, dejando únicamente la mas pequeña de las tres para la utilidad del cultivo de aquellas tierras.
| idioma = castellà
| autor = Exèrcit espanyol
| data = 26 de febrer de 1813
| lloc = Instància al batlle de El Prat de Llobregat
| refs = {{sfn|Piñeiro Costán|Ramos Ruiz|Puigmalet|2013|pp=140}}
}}
{{Cita
| cita = En vint anys Cornellà ha anat perdent la seva personalitat. És un fenomen imparable per a una ciutat que entre 1950 i 1981 ha passat de 10.596 a 91.563 habitants, i amb un centre originari que no compta amb la força, ni els serveis nl la capacitat d'incorporació suficients. El centre de la ciutat es converteix així en un barri més. I la ciutat, en definitiva, afectada d'aquest procés de ''suburbialització'', es transforma en un conjunt de barris.